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香出來的世界

2019年05月04日 15:37:53來源:地緣看世界 作者:天涯孤舟 瀏覽數:283 責任編輯:本站小編

香出來的世界

“民以食為天”,口舌之快的影響力有時候超乎我們的想象,一些今天看起來毫不起眼的烹調用品竟曾經決定歷史的走勢,引發了人類文明“三千年未有之變局”。它們被歐洲人稱為“香料”。其中有我們熟悉的胡椒、姜、大黃、甘草,也有我們不太熟悉的肉豆蔻、乳香、肉桂、丁香、廣木香、甘松香等。香料的主產地在濕熱的亞洲南部。特別是印度、斯里蘭卡、印度尼西亞等地。

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歐洲人曾經追逐的香料——印度黑胡椒

由于緯度和氣候的原因,歐洲并不出產香料。這卻使歐洲人對香料情有獨鐘,懷著一種近乎偏執的熱愛。在中世紀的烹飪書中,香料出現在至少半數的食譜上。富人們享用著用大量香料調味的食物。香料還被當成禮品饋贈,甚至在遺囑中與其他貴重物品一起贈與后人。它已經成為一種展示個人財富、權力和慷慨的方式。

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歐洲人曾經追逐的香料——印度尼西亞肉豆蔻

關于歐洲人為什么如此喜愛香料,歷史上說法不一。有人認為是為了防止肉類的腐爛或者掩蓋腐肉的氣味。但考慮到香料在歐洲高昂的價格,這樣做并沒有經濟性。更大的可能是因為香料辛辣刺激的味覺產生的吸引力和人對這種味覺的依賴感,使人們渴望在食物中加入香料來改善生活品質。再加上香料來源地的神秘和價格高企所帶來的炫耀功效以及一些宗教方面的因素,最終使其成為最受歐洲市場歡迎的商品。

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歐洲人曾經追逐的香料——斯里蘭卡肉桂

香料在歐洲之所以長期價格高昂,又顯得來源神秘,源于“穆斯林帷幕”的阻隔。

將香料運往歐洲,有陸路和海路兩條路線。其軌跡基本和中國的絲綢之路重合。海路無論運量還是距離都優于陸路,所以一直是香料貿易的主線。但海運必須經過阿拉伯半島的波斯灣或者紅海。阿拉伯人很早就利用信風的知識和阿拉伯半島的地理位置壟斷了香料貿易。

公元7世紀,隨著伊斯蘭教的興起,香料的海上貿易控制權從阿拉伯人進一步擴大到整個穆斯林世界。歐洲因為宗教的原因被徹底排除在了印度洋貿易系統之外。公元641年,當穆斯林軍隊攻陷亞歷山大城后,香料再也不能直達地中海。一道“穆斯林帷幕”阻隔了歐洲通往東方的途徑。

不過這并不意味著歐洲人已經無法獲得香料。一方面穆斯林控制海上貿易的目的本身就是為了貿易。只不過因為壟斷使香料價格暴漲,為穆斯林世界帶來了巨大的收益。另一方面,香料還存在可以從中亞經黑海轉運歐洲的陸上通道。尤其13世紀蒙古帝國統一歐亞草原之后使陸路通道變得更加暢通。當然蒙古人也不是慈善家,他們一樣會因為貿易通道的壟斷而坐地起價。1248年時一磅肉豆蔻皮在英國的售價已達到4先令7便士,相當于買3只羊的價格。

兩大地中海水上軍事強國威尼斯和熱那亞分別成為海路和陸路香料貿易的歐洲總代理。而海路運輸占了貿易總量的80%。威尼斯每年經手的香料達到500噸左右,其中約60%為胡椒。歐洲人就這樣高價從海、陸兩條貿易路線進口香料,維持著一種微妙的平衡。

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陸地和海上絲綢之路

可是這種平衡被奧斯曼土耳其的崛起打破了。

當1453年君士坦丁堡陷落的時候,穆斯林帷幕從紅海、波斯灣擴張到了黑海海域。整個海陸貿易通道全部落入了穆斯林(主要是土耳其人和馬榴克人)的掌控之中,香料價格進一步飆升。在印度花不到3杜卡特的胡椒,到歐洲消費者手中時,已賣到136杜卡特,價格上漲了近50倍。

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奧斯曼土耳其的控制范圍

如此高的商業利潤終于讓歐洲的商人和君主們下定決心繞過“穆斯林帷幕”,直接到香料的原產地亞洲去掃貨。而這一決定開啟了人類歷史上一段偉大的文明進程——大航海時代。

商業活動一直是歐洲人地理發現的主要驅動力。早在公元2世紀,地理學家托勒密就通過與商人合作制作了一份即使依據現代的標準也準確得令人驚奇的世界地圖。在接下來的1 000多年時間里,它一直是西方地理學的基礎。

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托勒密地圖

從地圖我們可以看出,歐洲人對地中海周邊的地理是最清楚的,對印度洋北岸、西岸也有一定了解。再往東、往南就開始變得模糊,甚至完全是錯誤的了。至于美洲,根本沒有進入人們的視線里。

在托勒密之前數百年,希臘哲學家就已證明過地球是球形,希臘數學家埃拉托塞尼還計算過地球的周長,并得到接近正確的答案。但托勒密所估算的地球周長小了1/6,并且他高估了亞洲向東延伸的程度,這為未來美洲的發現埋下了伏筆。托勒密的另一個錯誤是將印度洋描繪為一個由陸地包裹的內陸海洋。這阻礙了歐洲人向南繞過穆斯林帷幕的想象。

大航海時代的主角,是地中海最西端的伊比利亞半島。公元前8世紀,阿拉伯人征服伊比利亞,從此歐洲人開始了長達700年的西班牙光復運動。葡萄牙是西班牙光復運動中在伊比利亞半島建立的若干基督教王國之一。基于葡萄牙的地理環境、位置和體量,按照地緣規律,葡萄牙最終應該在伊比利亞半島的地緣整合中和西班牙合為一體。但是大航海徹底的改變了這個國家的命運。

幾乎無法參與地中海的地緣博弈的地理位置,加上來自西班牙的壓力,使葡萄牙將目光投向大西洋,希望沿著非洲西海岸南下能有所斬獲。著名的恩里克王子是葡萄牙海上探險最重要的支持者。在他的推動下葡萄牙一路向南開啟了擴張之旅。

葡萄牙的實力決定其早期海洋擴張并沒有繞過“穆斯林帷幕”開啟新的香料貿易路線這樣宏大的戰略構想。他們的目標只是跨過撒哈拉沙漠到南部非洲(又稱為黑非洲)去尋找商業機會還有傳說中被稱為“普萊斯特·約翰王國”的非洲基督教國家。他們也因此獲得了豐厚的回報。僅僅從“胡椒海岸”、“象牙海岸”、“黃金海岸”這些命名,我們就能夠猜想到葡萄牙的斬獲。

由于黑非洲當時對歐洲人來說還是一個完全模糊的存在。葡萄牙人對黑非洲的探索意味著另一個與“大航海時代”等量齊觀的偉大名詞同時登上了歷史舞臺,那就是——“地理大發現”。世界的發現和人的發現從此成為人類文明的兩大主題。

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葡萄牙對西非-幾內亞灣的探索(圖片來源《地緣看世界》)

此后,西非、中非、南非相繼進入葡萄牙的貿易版圖。雖然葡萄牙人的物產提不起壟斷了絲綢之路貿易通道的穆斯林的興趣,卻對落后的非洲黑人有很大的吸引力。這使得葡萄牙可以從黑非洲獲得大量黃金,奠定了下一步貿易網絡開拓的貨幣基礎,大大增強了葡萄牙的國力,也使伊比利亞半島,最終留下了葡萄牙這個獨立的國家。

公元1488年迪亞士航行繞過非洲南端的好望角,證實了印度洋并沒有被陸地包圍,而且可以從大西洋直達。這是個驚人的發現,它打破了托勒密對印度洋被陸地所包圍的設想,點燃了葡萄牙人向東到達印度的希望。從此葡萄牙航海事業的想象力,被大大提升了。

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迪亞士發現好望角

1479年,統一的西班牙王國建立,開始了它的海洋征服事業。而哥倫布的航海計劃是西班牙王室最成功的投資。

哥倫布以托勒密的錯誤計算為基礎,在各家權威中挑選最符合自己心意的數據,在地球的周長上,他采用穆斯林地理學家阿爾法干尼的估算,得到比正確數值少了25%的數字。在歐亞大陸的面積上,他采用泰爾人馬里努斯所估計的超大數值,再加上馬可波羅的描述計算從加納利群島到日本的距離為3200公里再多一點——比實際數值的1/4還少。這真是一個堪稱“偉大”的錯誤。

由于葡萄牙正在西非海岸開拓得風生水起,沒有必要冒險去實施未知的路線。因此沒有支持哥倫布的計劃,而西班牙則因為葡萄牙獲得了羅馬教廷在全部東線的特權令正對海洋開拓一籌莫展。哥倫布的計劃立刻獲得了西班牙王室的大力支持。他此行的目的也變得非常明確——印度、黃金、香料。

1492年9月6日哥倫布率領三艘船組成的船隊從加納利群島起航,經過37天的航行,終于到達了今天加勒比海外圍的巴哈馬群島,發現了一片完全未知的新大陸——美洲。然而哥倫布并不知道這是新大陸,他堅信自己到達了印度,并稱當地人為“印度人”,中文翻譯為“印第安人”。

雖然哥倫布什么香料也沒發現,卻在寫給西班牙王室的信中說,“我將能立刻給予兩位殿下香料和棉花,無論他們下令裝運多少都可以;無論他們下令裝運多少乳香……無論他們下令裝運多少蘆薈,我都能辦到……而且,我相信我找到了大黃和肉桂。”最后一次航行后,哥倫布死于1506年,臨終仍深信自己確實到達了亞洲。

沒有香料的美洲大陸卻有著同樣誘人的物產——黃金和白銀。豐富的金銀產量以及印加文明、瑪雅文明、阿茲特克文明數千年的財富積累使西班牙大發橫財。他們對美洲的三大古文明進行毀滅式的掃蕩后,開啟了自己的殖民事業,并迅速崛起為歐洲最強大的帝國。

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哥倫布發現新大陸

由于哥倫布宣稱發現了印度,給葡萄牙帶來巨大壓力,決定立即實施尋找印度的東線計劃。出身航海世家的葡萄牙貴族達·伽馬擔當了這次重任。公元1497年7月初,達·伽馬率領由4艘船組成的船隊,從葡萄牙首都里斯本出發,繞過好望角,橫越印度洋,于1498年5月20日到達印度加爾各答附近。而這里的確有數不盡的香料。

達·伽馬終于為歐洲找到了一條繞過穆斯林帷幕直接從印度獲取香料的途徑。1510年葡萄牙占領馬六甲,并在不久之后抵達了盛產肉豆蔻和丁香的摩鹿加香料群島和班達群島。揭開了香料的來源之謎。

這一地理大發現的后果是地中海商業圈受到重大打擊,1502年,貝魯特和亞歷山大等馬榴克港口胡椒奇缺,價格暴漲,威尼斯貿易船隊的大型帆船數目由13艘銳減為3艘,地中海商業帝國從此退出了世界舞臺中心。


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達·伽馬“發現”印度

公元1500年,葡萄牙人組織了第二次印度洋之旅,由于航路方面的設計失誤,本來準備通過好望角進入印度洋的艦隊,卻離奇的登陸巴西海岸,實現了對巴西的發現。為葡萄牙開啟了在美洲的殖民之路。

為大航海時代再添一抹靚麗色彩的是受到香料啟發而進行的麥哲倫環球航行。

1494年,羅馬教廷為調解西班牙和葡萄牙的海洋擴張矛盾,在大西洋劃定了一條瓜分世界的“教皇子午線”。以西是西班牙的勢力范圍,以東是葡萄牙的。可是太平洋上如何分界沒有進行約定。如果把“教皇子午線”直接在地球的圓周上延伸到太平洋,那么很可能香料群島會落入西班牙的勢力范圍之內。那可是巨大的財富之源。

為了證實這個結論,西班牙決定進行一次環球航行。而受命者居然是葡萄牙貴族麥哲倫。麥哲倫本來想為葡萄牙探險,可打通印度洋通道后,葡萄牙實在沒有面對如此高的機會成本去冒險的理由。于是麥哲倫轉而向西班牙王室尋求支持。二者一拍即合。

公元1519年9月22日,麥哲倫和他的船隊從西班牙啟程,用了70天時間,到達了今天的巴西海岸。然后一路南下,到達南美洲的南端,穿過麥哲倫海峽,進入了太平洋。橫跨太平洋的旅程是一個巨大的挑戰,因為太平洋比大西洋要大得多。可麥哲倫的運氣實在太好,好到他將這個風暴肆虐的大洋命名為“太平洋”——因為他們正好躲過臺風季并行駛在南太平洋和赤道無風帶上。最終他們到達了亞洲的菲律賓,遇見了會說馬來語的馬來人,在事實上證明了“地球是圓的”。

在探索至菲律賓米沙鄢群島中部的宿務島時,麥哲倫與當地土著合作,去征服東側的小島“麥克坦島”。結果被強悍的麥克坦部落所殺。今天,這座終結麥哲倫生命的珊瑚島上還樹立著麥哲倫的塑像。

1521年11月-12月,麥哲倫船隊僅剩的兩只船抵達盛產香料的摩鹿加群島和班達群島。裝滿了兩船香料。其中一條船(維多利亞號)硬闖葡萄牙人控制的印度洋和西非航線完成環球旅行,于1522年9月6日,歷時三年回到西班牙。而船上26噸丁香的價值足以支付遠征的一切費用。

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麥哲倫環球航行示意圖

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麥哲倫環球航行示意圖

葡萄牙和西班牙通過海洋探索、地理大發現以及軍事征服獲得了大量的香料和黃金,一躍成為歐洲最強大的國家。在如此巨大的誘惑之下,荷蘭、英國等國相繼加入了國際航海俱樂部。

1605和1609年,荷蘭人通過武力搶占了葡萄牙人控制的香料主要來源地摩鹿加群島(香料群島)和班達群島,并成立了荷屬東印度公司來經營香料貿易。來自香料的利潤使荷蘭在17世紀迅速崛起為新的帝國,在商業、科技和金融方面領袖全球。然而17世紀末,隨著香料貿易的地位被煙草、蔗糖、棉花和紡織品所代替,荷蘭逐漸開始衰落。

英國最著名的“皇家海盜”,電影《加勒比海盜》杰克船長的原型,弗朗西斯·德雷克船長1577年代表英國,沿著麥哲倫的航線,再次進行了環球航行。并發現了麥哲倫海峽以南,南美洲和南極洲之間的通道——德雷克海峽。

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德雷克的環球之旅(圖片來源《地緣看世界》)

英國還嘗試打通通往亞洲的北部航道。雖然最終沒有找到具備商業價值的通路,但因此發現了新地島和白海,打通了與俄羅斯的海上通道。發現了戴維斯海峽和巴芬島為代表的加拿大北極群島以及哈德遜海峽和哈德遜灣,實現了對加拿大的登陸。

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英國對北部航道的探索(圖片來源《地緣看世界》)

1606年西班牙航海家托勒斯的船只駛過位于澳大利亞和新幾內亞島之間的海峽(稱為托勒斯海峽)。同年荷蘭航海家橫渡托雷斯海峽,在澳大利亞卡奔塔利亞灣登陸,將這里命名為新荷蘭。至此,澳大利亞被正式發現。1642--1644年,荷蘭的東印度公司又先后派人對澳大利亞進行兩次大規模的考察,發現了今天的新西蘭和塔斯馬尼亞島嶼,并向西到達了澳大利亞西岸中部的威廉斯河口。1766年8月,英國航海家詹姆士到達澳大利亞的東海岸,宣布該地為英國所有,命名為新威爾士,并編制了完整的地圖,最終完成了對澳大利亞的發現。

南極洲的發現至今眾說紛紜。大體的脈絡是,1738~1739年,法國人布韋航海時發現了南極附近的布韋島。1772~1775年,英國人庫克船長到達南極附近的南設得蘭群島。1820~1821年,美國人帕爾默、沙俄人別林斯高晉和拉扎列夫、英國人布蘭斯菲爾德先后發現了南極大陸。至此,地球上的所有大陸全部被人類發現。

回顧大航海的歷史,在現代人看來毫不起眼的香料,竟如此深刻的影響了人類的命運。對商業利潤的追逐,使歐洲人勇敢的架起風帆去乘風破浪尋找貿易路線,從而使世界的面貌不斷變得清晰。大航海運動的影響還遠不止此,它所引起的商業繁榮帶動了偉大的工業革命,使人類開啟了自文明化后最波瀾壯闊的進程——現代化。

【本站總編:秦巖     微信號:shaanture      新聞熱線:13384928744】


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