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關中平原為何易守難攻?

2019年05月26日 17:22:23來源:地緣看世界 作者:溫駿軒 瀏覽數:395 責任編輯:本站小編

在我們所接受的歷史教育中,其實都有一個概念,就是關中地區(也就是渭河平原)易守難攻,是帝王成就霸業的好地方。但很少有人能真正告訴我們這其中的地理原因,出現在我們眼前的多是那些被稱為“一夫當關,萬夫莫開”的關名,如潼關、函谷關等等。

關中平原為何易守難攻?

函谷關

如果我們仔細研究關中平原的地緣結構,就能夠更深切的理解它的地緣優勢。正如我們之前所說的,渭河平原實際上是一個相對落差極大的盆地區,這個結構可以極大的保證了它少受外部的干擾(包括人為和氣候的因素),但這并不代表這是一個封閉的地區。

事實上并不存在真正封閉的地區,即使是地緣結構更為閉塞的四川盆地,先民們也能依靠人力在絕壁上開鑿出“棧道”以通交通。相比之下,渭河平原與外界的溝通就要方便的多了。

對于身處盆地區的族群來說,高大的山脈很大程度上為他們提供了保護。不過當生活在高山之間的族群希望向外部拓展空間時,這些山脈本身又成為了最大的障礙。希望走出去的人并不奢望這些山脈能夠移走,但最起碼希望有條通道能夠溝通外面的世界。

好在山脈和河流總是聯系在一起的,即使不考慮從更高的高原上流下來的河流,那些山脈本身在會在頂部形成一條自然的分水嶺,雨水和山中所蓄積的所謂“地下水”也會順著兩側的山脊流下,在山腳下形成溪水、河流,這些河流兩側的流域往往就是天然的道路。

對于處在黃土高原上的渭河平原來說,溝通東面的華北平原最佳的路徑當然就是順著黃河的流向而開辟道路了。

由于黃土高原與華北平原結構上的差別,使得黃河中游并不會象下流那樣頻繁改道,它更多的是在兩條山脈之間沖出一條通路,因此在黃河中游地區我們會看到很多著名的峽谷。這種地理結構也使得黃河中游的河道更具有穩定性,也更具有唯一性。涉及到我們今天所要講到的“崤函通道”而言,這條位于黃河與秦嶺之間的通道,自上古時期起,就是東出渭河平原的重要通道。很多時候甚至可以稱之為唯一通道。

(崤—函地理關系示意圖)▼

關中平原為何易守難攻?

如果將“崤函通道”理解為陸地上的“馬六甲海峽”并不為過,當然這里指的是它在溝通黃土高原(主要是渭河平原)與華北平原乃至東部其他地區的重要作用而言。

事實上如果你不走這條通道的話,那就只能向東北方向越過黃河,穿過汾河平原,再想辦法越過太行山脈才能到達華北平原了。當然如果從理論上講,向北進入蒙古高原,向東通過遼河平原進入華北平原也是可行的。不過能夠做這種選擇的往往是蒙古高原上的游牧民族,對于黃土高原上的農耕民族來說,控制“崤函通道”仍然是必須的。

對于這條通道,我們可能會感到陌生。不過提起它沿路的那些地理名詞,對歷史稍加了解的人一定會有所了解。華山、潼關、函谷關、澠池、崤山……都能夠為大家帶來耳熟能詳的歷史典故。這些都將我們今后所要說到的歷史中一一解讀。

關中平原為何易守難攻?

關于這條通道的位置,僅從地形圖上,我想大家也能夠大致劃出它的范圍了。北以黃河為界,南以秦嶺為屏,西面的起點就是在黃河那個“幾”形河道右下側的拐點,而東面則延伸至黃土高原的邊緣部分。你如果從現實的行政區劃去做理解,大致可以從陜西的華陰劃到河南的洛陽。

需要注意的是,這里所說的“崤函通道”,與目前有關部門正在申請的世界遺產所謂“崤函古道”并不能劃等號。前者是對溝通渭河平原與中原地帶的狹長地帶的統稱。后者則是指河南省陜縣硤石鄉車壕村西南約2000米的一條通道,當然這條古道也是位于我們今天所說的“崤函通道”上。(有興趣的朋友可以拿張地圖看看,這一地區還包含哪些行政區)

關中平原為何易守難攻?

【本站總編:秦巖     微信號:shaanture      新聞熱線:13384928744】


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